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Resumen

This article considers the experimental control to obtain the maximum output in a real fuel cell. The introduced technique uses a modified model, the Hamilton-Jacobi-Bellman method, and an adaptive Riccati equation. The model and control are validated by experiments.

Idioma originalInglés
Número de artículo7350042
Páginas (desde-hasta)2935-2940
Número de páginas6
PublicaciónIEEE Latin America Transactions
Volumen13
N.º9
DOI
EstadoPublicada - sep. 2015

Huella

Profundice en los temas de investigación de 'Experimental control of a fuel cell'. En conjunto forman una huella única.

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